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ARMELIN, Hugo Sogayar. Contribuição ao estudo do concreto projetado por via seca com fibras de aço destinado ao revestimento de túneis NATM. 145pDissertação (Pós-Graduação em Engenharia Civil) - Escola Politécnica, Universidade de São Paulo,São Paulo,1992.
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Dados do autor na base InfoHab:
Número de Trabalhos: 1 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: 45
Índice h: 3  
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Resumo

Desde a década de cinquenta, com o início do método austríaco de escavação de túneis (NATM), o concreto projetado tem tido um papel cada vez mais marcante na execução de túneis. Recentemente, a introdução do reforço de fibras no concreto projetado tem possibilitado ganhos significativos na redução do tempo de ciclo de escavação e economia de materiais. No entanto, dúvidas permanecem com relação a influência das fibras sobre as propriedades físicas e mecânicas usualmente especificadas para o revestimento de túneis. Desta forma, o objetivo deste trabalho foi o estudo da influência dos parâmetros de teor e tipo de fibra de aço sobre as propriedades de reflexão, índice de vazios, resistência à tração, compressão e módulo de deformação. Para tanto, foram avaliados quatro tipos de fibras de aço a teores variados. Os ensaios, realizados sobre testemunhos extraídos de placas de projeção, indicaram um material de características equivalentes ao concreto projetado convencional, diferindo basicamente no comportamento de ruptura pós-fissuração.
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