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ABITANTE, E. et al. Mapeamento geotécnico visando obras rodoviárias. In: CONGRESSO TÉCNICO-CIENTÍFICO DE ENGENHARIA CIVIL, 1996, Florianópolis. Anais... Florianópolis: UFSC, 1996. p. 970-982.
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Resumo

Em obras rodoviárias, o conhecimento do meio físico na análise geotécnica é de fundamental relevância. O mapeamento geotécnico permite uma estimativa inicial do comportamento do solo. O presente trabalho consiste na coleta e armazenamento de dados referenciados a unidades geotécnicas definidas pela geologia e pedologia. Os dados são referenciados a horizontes com gênese definida. A área de estudo situa-se no Meio Oeste Catarinense, numa região formada por basaltos e riodacitos. Através da pedogênese atuando neste material são gerados diferentes perfis de solos que apresentam uma resposta variável nas aplicações rodoviárias. A grande quantidade de dados existentes em empresas e órgãos ligados ao rodoviarismo, bem como os gerados pela pesquisa, exige uma sistemática de armazenamento eletrônico que tenha critérios claros e cientificamente testados. Permite-se assim, a toda comunidade técnico-científica ligada a geotecnia, consultar a experiência e resultados preexistentes, tanto para obter informações novas, quanto para aprimorá-las ou confirmá-las. Os dados e mapas gerados pela pesquisa devem permitir a migração das informações para sistemas geográficos de informações, facilitando a decisão técnica na utilização deste material em obras rodoviárias. Usando critérios de classificação dos dados baseados no cruzamento da geologia e da pedologia obtemos unidades mapeáveis de solos com comportamento geotécnico semelhantes, além da utilização de fartos levantamentos das áreas da agronomia e geologia.
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