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Barron, Alicia. Generación de objetos autónomos en mundos virtuales. In: CONGRESSO ÍBERO-AMERICANO DE GRÁFICA DIGITAL, 4., 2000, Rio de Janeiro. Anais... Rio de Janeiro: UFRJ, 2000.
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Resumo

El objetivo del trabajo es definir los procesos que posibiliten simular recorridos peatonales autónomos en espacios confinados; y determinar los itinerarios a seguir por los mismos a partir de procesos aleatorios dentro de parámetros prefijados y en forma genérica e independiente de los movimientos propios del caminar. Presentamos un modelo conceptual dedicado a generar recorridos peatonales, tomando en consideración los focos de atracción y su influencia en los itinerarios. Para implementar el modelo definimos, sobre el plano de un espacio arquitectónico se definen los elementos necesarios para reconocer las características geométricas del Mundo (Límites, Focos y Portales) que afectan los desplazamientos peatonales. Estas características con el agregado de los peatones definidos por un generador de personas, permiten trazar los itinerarios a seguir por los mismos al recorrer el Mundo. Los resultados obtenidos (posiciones que ocupa cada peatón por unidad de tiempo) pueden ser utilizadas por otras aplicaciones para generar animaciones, o verificar situaciones críticas.

Abstract

The goal of this paper is to define the processes that enable the simulation of an autonomous pedestrian's journeys in confined spaces; and to determine their paths beginning with random processes under preset parameters in a generic fashion as well as doing so in a manner independent from walking movement. We present a conceptual model designed to generate pedestrian journeys, taking into account the focuses of attraction and their influence in the paths taken. In order to implement this model, we add to an architectural blueprint the elements necessary to recognize the geometric characteristics of the World (Limits, Focuses and Portals) that affect the displacements of pedestrians. These characteristics enable us to determine the paths to be taken in the World. The issues of the simulation (the position that each pedestrian occupies for unit of time) can be used by other applications, to generate animations or to verify critical situations.
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