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CHRAIM, Macul. O Mercosul e seus impactos sobre o sistema de transporte rodoviário de passageiros de Santa Catarina. Orientação de Antônio Galvão Novaes.149p. Dissertação (Pós-graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1996.
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Citações: 1
Índice h: 1  
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Resumo

A implementação do Mercosul - criado a partir do Tratado de Assunção, assinado em março/91 - alterou as expectativas qualitativas e quantitativas do tráfego internacional de cargas e passageiros entre os signatários do pacto: Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai. Dentre as várias características em comum, os 4 países compartilham o fato de centrarem seus sistemas de transporte no modo rodoviário Por isso, com o estabelecimento da união aduaneira regional - em janeiro/95 -, o incremento na demanda de viagens entre estes testará os componentes de todos os sistemas de transporte existentes, mas, especialmente os rodoviários: infra-estrutura, transportador, usuário, poder público e a população em geral A dissertação ocupa-se, principalmente, do transporte rodoviário de passageiros, utilizando a premissa de que o transporte internacional influencia e é influenciado pelo transporte interno do país, que dele se serve Para tal, descreve a situação atual, analisa e apresenta diretrizes e recomendações técnicas a dois sistemas de transporte rodoviário coletivo de passageiros - um internacional e outro intermunicipal, ambos referenciados a uma mesma base geográfica: o Estado de Santa Catarina. O trabalho é desenvolvido com o objetivo de discutir as nuances de 2 questões básicas: 1 - o que representa o Mercosul para o sistema de transporte rodoviário internacional de passageiros que serve Santa Catarina, e para o sistema intermunicipal de Santa Catarina? 2 - a curto prazo, que influências o sistema internacional pode ter sobre o intermunicipal, em termos qualitativos e normativos?

Abstract

The Mercosul trade agreement, which was originated by the "Assuncion Pact" in March 91 changed the expectations on the road system transportation between its members (Argentina, Brazil, Uruguay and Paraguay) The changes were qualitative and quantitative. All the referred members have in common the mode of transportation by road The establishment of a free trade zone and common tax laws (in operation since January, 1995), will test all the components of the existing transport means Among all these components, those that correspond to the mode of transportation by road are the most affected These components are represented by the infrastructure, transport firms, customers, government and general public. The present dissertation focuses on the road transportation assuming that the international transportation is influenced by the national one and vice-versa The actual situation of the transportation system is described, and two modes of passenger transportation systems - international and inter-municipal - are analyzed based on the region limited by the Santa Catarina State. This work addresses two fundamental topics regarding the transportation systems mentioned: What does the Mercosul represent to both the international and inter-municipal transportation that operates in the Santa Catarina State? In the short term, which are the influences that the international transportation system by road may have over the inter-municipal one, both in a qualitative and quantitative way?
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