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FONSECA, Antonio Anelo Martins; SILVA, Silvio C. Bandeira de Mello. Periferia, a produção do Subúrbio Ferroviário de Salvador: os exemplos de Paripe e Periperi. Veracidade. Revista do Centro do Planejamento Municipal, Salvador, ano 2, n. 4, p. 67-8, dez. 1992.
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Número de Trabalhos: 1 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
Citações: 1
Índice h: 1  
Co-autores: Nenhum co-autor encontrado

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Resumo

Área de segregação residencial, o subúrbio é visto aqui como parte integrante da cidade. Paripe e Periperi surgem no contexto da expansão urbana de Salvador, por volta de 1860, com a chegada da estrada-de-ferro. A indústria têxtil instalada se vale da rede existente e associa transporte e mão-de-obra barata, fazendo do "espaço de residência" um "espaço de produção". A crise econômica do final do século inibe o crescimento mas o subúrbio já está consagrado como núcleo ferroviário. O desenvolvimento urbano recente integrou definitivamente os espaços eliminando distâncias e transformando o subúrbio em periferia. A segregação espacial acentua a dependência a centros como Salvador e requer intervenções do poder público com vistas a reduzir essa discriminação.
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