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fonseca, O. A. DYNMAS : um sistema computadorizado para a análise do módulo dinâmico de misturas asfálticas envelhecidas "in situ". In: REUNIÃO ANUAL DE PAVIMENTAÇÃO, 31., 1998, São Paulo. Anais… São Paulo: ABP, 1998. p.213-232.
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Número de Trabalhos: 2 (Nenhum com arquivo PDF disponível)
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Resumo

Ao longo dos últimos 30 anos, diversas técnicas foram desenvolvidas para a estimativa do módulo dinâmico de misturas asfálticas. Equações de previsão, em particular, tornaram-se um foco de interesse especial, dadas as vantagens analíticas que as mesmas propiciavam quando empregadas em programas de computador. Contudo, a maioria das equações preditoras se baseavam nas propriedades originais do ligante betuminoso, com a temperatura como a variável mais importante do sistema. Além disso, as mesmas eram desenvolvidas a partir de ensaios realizados em corpos-de-prova preparados em laboratório e, desta forma, não levavam em conta os efeitos de enrijecimento de curto e longo prazos. Com vistas a melhor compreender o comportamento de misturas asfálticas envelhecidas "in situ", em termos de módulo dinâmico, dois grandes estudos foram desenvolvidos na Universidade de Maryland durante os primeiros anos da década de 1990. O primeiro examinou a influência do envelhecimento sobre as relações entre a temperatura e a viscosidade de ligantes asfálticos convencionais, utilizando dados de 40 seções em serviço. O segundo produziu um modelo revisado para o módulo como uma das variáveis preditoras, em lugar da temperatura. Incorporando-se os resultados de ambos os estudos, uma nova metodologia foi desenvolvida para a avaliação do módulo dinâmico, na qual o efeito do envelhecimento pode ser considerado usando-se a viscosidade do ligante enrijecido como um dos "inputs" no novo modelo. Os procedimentos descritos foram, então, sintetizados através de um sistema computadorizado - o programa DYNMAS ("DYNamic Modulus Analysis System") - , com a finalidade de prover uma ferramenta analítica rápida e abrangente para a avaliação do módulo dinâmico de camadas asfálticas envelhecidas "in situ". Estudos de sensitividade mostraram que o programa DYNMAS constitui uma ferramenta mais racional e acurada para a análise de sistemas de pavimento flexíveis.
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