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CÂMARA, A.; BODMER, M. Impactos do programa de remoção de favelas no Rio de Janeiro : o caso de Vila Kennedy. In: SIMPÓSIO INTERNACIONAL SOBRE PRODUÇÃO E TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA EM HABITAÇÃO DA PESQUISA À PRATICA, 1987, São Paulo. Anais… São Paulo, 1987. p.543-549.
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Resumo

0 presente trabalho analisa a política habitacional adotada pelo Estado, no Rio de Janeiro, nos anos sessenta, marcada pela remoção de favelas em áreas centrais para conjuntos habitacionais localizados na periferia. Os maiores impactos advindos com a mudança referem-se à localização da nova moradia, em relação aos locais de trabalho e conseqüentemente vão se refletir nos tempos e custos de viagem em deslocamentos habituais tipo casa-trabalho-casa. A remoção da população favelada para estes conjuntos rompeu com o equilíbrio anteriormente existente entre os locais de moradia e trabalho e penalizou-a à viagens demoradas e onerosas. Para ilustrar a pesquisa foi realizado um estudo de caso, o Conjunto de Vila Kennedy, que fez parte do Programa de Remoção de Favelas. As conseqüências destas políticas evidenciam que se por um lado buscou-se resolver o problema habitacional, por outro criou-se o do deslocamento em virtude de não terem sido considerados alguns critérios que orientassem a localização dos conjuntos habitacionais de maneira a incorporá-los à cidade

Abstract

During the sixties, government housing policy of the State of Rio de Janeiro (BRAZIL) was characterized by the removal of the "favelas" from central areas to Housing States located on the far suburbs of the city. The major impact which originated from such policies was the substantial change in the travel pattern of the affected community. This was mainly reflected by big increases of both travel time and travel costs for daily trips like home-work and work-home. The removal of the people from the "favelas" from central to far places has destroyed the existing equilibrium between home and work locations and has severely penalized them with long and costly trips. In order to illustrate the problem, a case study was carried out involving the community of one of the Housing States which is called "Conjunto Vila Kennedy". When analysing the impacts of such policies it became clear that, because of the lack of integration between urban policies, the solution of a housing problem has created another one, but this time a transport problem. Consequently, it would be important to estabilish some criteria wich could guide the location of such Housing States so that they would be more adequately incorporated to the existing urban environment
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