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Oliveira, Agamenon et al. Determinação analítico-experimental da melhor localização do amortecedor Stockbridge no condutor. In: SEMINÁRIO NACIONAL DE PRODUÇÃO E TRANSMISSÃO DE ENERGIA ELÉTRICA, 14., 1997, Belém. Anais... Belém, 1997.
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Resumo

O presente trabalho tem como objetivo principal, apresentar alguns resultados experimentais obtidos com o amortecedor Stockbridge no vão de testes, com vistas a otimização de sua posição no condutor. Para isto, uma série de ensaios com duas amostras de amortecedor foi conduzida no vão de testes do CEPEL, onde a potência global dissipada pelo amortecedor no condutor foi medida, variando-se a posição do amortecedor para uma faixa de freqüências prescrita. Um programa computacional a partir do método da impedância mecânica complexa foi desenvolvido, e alguns resultados experimentais foram comparados com os previstos pelo programa.
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