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MÜLLER, Gilmara. Análise das variantes de contorno ferroviário nas cidades de Criciúma e Jaraguá do Sul. 128fDissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2004.
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Resumo

A crescente urbanização dos municípios leva aos planejadores a buscar alternativas para solucionar os problemas decorrentes deste processo: ruas congestionadas, ocupações em áreas irregulares, falta de saneamento básico, destruição do ambiente natural, etc. Esta pesquisa aborda uma destas alternativas: a análise do Projeto da Variante de Contorno Ferroviário da Cidade de Jaraguá do Sul (SC), em fase de obtenção de recursos financeiros. O novo traçado corta o município em áreas com características rurais, mas de constante urbanização. O projeto deslocará do centro da cidade a linha ferroviária de transporte de cargas que, atualmente, gera conflitos com a população local, como é o caso dos congestionamentos e acidentes entre pedestres, automóveis e o trem. Foram exploradas questões relativas ao projeto de desapropriação das propriedades situadas neste trecho; às áreas livres, que permanecerão ao longo do Rio Itapocu e da atual linha ferroviária; às modificações na paisagem e às conseqüências ambientais ocasionadas pela implantação da variante. O estudo foi realizado com base em fotografias aéreas e no projeto da variante ferroviária do município de Criciúma (SC), que na década de 70, retirou os trilhos da área central, demonstrando as transformações ocorridas neste município e traçando diretrizes para Jaraguá do Sul.

Abstract

The increasing urbanization of the cities leads planners to find alternatives to solve the problems of that process: congested streets, occupations in irregular areas, lack of basic sanitation, destruction of the natural atmosphere, etc. This research approaches one of those alternatives: the analysis of the Project of Jaraguá do Sul’s Railroad Contour, in phase of obtaining of financial resources. The new line crosses the city in areas with rural characteristics, but constantly in progress. The project will dislocate from downtown the freight trains that, nowadays, make great conflicts with the population, such as the traffic jams and the accidents between pedestrians, vehicles and the train. During the research were approach questions about the dispossess project of the proprieties located on those places; the free areas, that will be along the Itapocu River and the real railway; the changes in the landscape and the environmental consequences caused by introducing this new railroad contour. The study will be done based on aerial pictures and on the Project of Criciúma’s railroad contour changes, that in 70’s, the rails were moved from the city central areas, showing the transformations occurred on that city and giving new directions to Jaraguá do Sul.
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